VERKOZEN TOT VAN OF THE YEAR 2027
- Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric heeft zopas de titel ‘Bestelwagen van het jaar 2027’ gewonnen, die wordt uitgereikt door de jury van ‘International Van Of The Year’ (IVOTY).
- De nieuwe, zuiver elektrische bestelwagen van Renault toont zich hoogtechnologisch, efficiënt en comfortabel en koestert de ambitie om de nieuwe referentie op de Europese markt te worden. De Software-Defined Van is uitermate personaliseerbaar en schaalbaar. Hij verlaagt de totale eigendomskosten van zijn eigenaar, verhoogt de energie-efficiëntie en tilt de werkomstandigheden naar een hoger niveau dankzij een comfortpeil dat zijn gelijke niet kent op de bedrijfsvoertuigenmarkt.
- Trafic Van E-Tech electric is al het zesde bedrijfsvoertuig van Renault dat deze onderscheiding in de wacht sleept, twee jaar nadat Master werd uitgeroepen tot bestelwagen van het jaar 2025.
Op 14 september 2026 werd Nieuwe Trafic E-Tech electric verkozen tot ‘bestelwagen van het jaar 2027’ tijdens de ‘International Van Of The Year’-ceremonie (IVOTY) op het IAA Transportation-salon in Hannover.
Renaults bestelwagen werd unaniem gekozen door een jury van 26 deskundige journalisten uit evenveel Europese landen.
| “We feliciteren Renault LCV van harte met de titel van ‘International Van of the Year 2027’ voor Nieuwe Trafic Van E-Tech electric. Deze onderscheiding is al de zesde overwinning voor Renault in de geschiedenis van deze prijs en komt vijfentwintig jaar na de eerste overwinning van Trafic in 2002. Eerder hadden ook de modellen Master (1998 en 2025) en Kangoo (2012 en 2022) het Franse merk naar de top van deze competitie geleid.De jury van de International Van of the Year beloont in de eerste plaats voertuigen die de efficiëntie, veiligheid, milieuvriendelijkheid en duurzaamheid op het gebied van licht goederenvervoer naar een hoger niveau tillen. “Nieuwe Trafic Van E-Tech electric voldoet aan al deze criteria en profileert zich duidelijk als een referentie in zijn klasse.”Jarlath Sweeney, voorzitter van de jury van International Van of the Year |
| “De prestigieuze prijs ‘International Van of the Year’ is een fantastische erkenning voor het opmerkelijke werk en de inzet van alle teams die betrokken waren bij de ontwikkeling van Nieuwe Trafic Van E-Tech electric.Dankzij het ‘Software Defined Van’-platform, de 800V-architectuur en de mogelijkheid tot ultrasnel opladen met gelijkstroom betekent Nieuwe Trafic Van E-Tech electric een ware doorbraak op de Europese markt voor lichte bedrijfsvoertuigen. Hij biedt onze klanten een aanzienlijke meerwaarde: lagere dagelijkse gebruikskosten, tastbaar rijplezier, een grote wendbaarheid in de stad en uitbreidingsmogelijkheden op aanvraag dankzij software-updates. Deze onderscheiding staat ook symbool voor de uiterst positieve dynamiek die de afdeling Bedrijfsvoertuigen van Renault momenteel kenmerkt.”Jan Ptacek, vicepresident van Renault LCV |
Nieuwe Trafic Van E-Tech electric is al het zesde model van het merk dat deze prestigieuze titel in de wacht sleept, na:
- Master II in 1998
- Trafic II in 2002
- Kangoo Z.E. in 2012
- Kangoo Van III in 2022
- Master III in 2025
Al sinds 1980 ondersteunt Renault Trafic zakelijke gebruikers in al hun behoeften. Met meer dan 2,8 miljoen verkochte exemplaren staat hij te boek als een toonaangevend model in het segment van de middelgrote bestelwagens.
Nieuwe Trafic Van E-Tech electric, ontworpen en gebouwd in Europa, loopt vandaag van de band in de fabriek van Sandouville (Frankrijk) en illustreert zo Renaults streven om in Europa technologisch geavanceerde en aantrekkelijke producten te ontwikkelen en te produceren. De Software-Defined Van toont zich uitermate personaliseerbaar en schaalbaar. Hij verlaagt de totale eigendomskosten, verhoogt de energie-efficiëntie en tilt de werkomstandigheden naar een hoger niveau dankzij een comfortpeil dat zijn gelijke niet kent op de bedrijfsvoertuigenmarkt.
Zo profileert deze nieuwe, zuiver elektrische bestelwagen zich als een mijlpaal in deze geschiedenis met technologieën en prestaties die ongeëvenaard zijn op de Europese markt voor elektrische bedrijfsvoertuigen: een rijbereik tot 470 kilometer (in afwachting van homologatie), een 800V-architectuur voor sneller opladen, en een draaicirkel die gelijk is aan die van een Clio (10,3 meter).
Bovendien werd hij als eerste voertuig van Renault Group en als eerste bedrijfsvoertuig in Europa uitgerust met een gecentraliseerde en flexibele softwarearchitectuur, SDV genaamd (Software-Defined Van). Daardoor kan de bestelwagen regelmatig worden bijgewerkt en biedt hij een efficiëntere en gepersonaliseerde rijervaring, een hoger veiligheidsniveau en een hogere restwaarde dankzij de voortdurende ontwikkeling van het voertuig.
