De bekende Citroën 2CV-bestelwagen krijgt een tweede leven. Op de Autosalon van Parijs presenteert het Franse merk de 2CV Fourgonnette Concept, een elektrische interpretatie van het compacte bedrijfsvoertuig dat jarenlang deel uitmaakte van het dagelijkse straatbeeld. Met deze designstudie onderzoekt Citroën hoe eenvoudige en betaalbare elektrische mobiliteit ook voor kleine ondernemers interessant kan zijn.
De oorspronkelijke 2CV Fourgonnette was jarenlang een vertrouwde verschijning bij bakkers, handelaars, postdiensten en ambachtslieden. Hij was goedkoop in gebruik, eenvoudig te onderhouden en bijzonder praktisch. Precies die eigenschappen vormen de inspiratie voor de nieuwe conceptauto.
Een herkenbare bestelwagen met een elektrische toekomst
De nieuwe Fourgonnette is ontwikkeld als bedrijfswagenvariant van de eveneens in Parijs voorgestelde elektrische 2CV Concept. Citroën wil daarmee de oorspronkelijke filosofie van de 2CV vertalen naar de mobiliteitsbehoeften van vandaag.
De ontwerpers grijpen terug naar het herkenbare karakter van de historische bestelwagen. De compacte opzet en de nadruk op praktische bruikbaarheid staan daarbij centraal. Het concept moet aantonen dat ook een klein elektrisch bedrijfsvoertuig aantrekkelijk kan zijn voor ondernemers die dagelijks onderweg zijn.
Bij de ontwikkeling stonden eenvoud, toegankelijkheid en gebruiksgemak voorop. Dat zijn eigenschappen die vooral voor kleine zelfstandigen belangrijk blijven.
Interessant voor leveringen in de stad
De mogelijke toepassingen van een elektrische Fourgonnette liggen voor de hand. Lokale handelaars, bloemisten, bakkers en koerierdiensten leggen vaak relatief korte afstanden af en stoppen regelmatig om goederen af te leveren.
Een compacte elektrische bestelwagen kan daarbij voordelen bieden. Hij neemt minder plaats in, veroorzaakt geen plaatselijke uitlaatemissies en kan gemakkelijker worden ingezet in stedelijke gebieden waar steeds strengere toegangsregels gelden.
Ook voor ondernemers die hun voertuig ’s avonds op een vaste locatie kunnen opladen, kan elektrische aandrijving interessant zijn.
Of de toekomstige Fourgonnette daadwerkelijk aan die verwachtingen kan voldoen, valt voorlopig niet te beoordelen. Citroën heeft nog geen informatie vrijgegeven over het laadvolume, het laadvermogen, de batterijcapaciteit of het rijbereik.
Een eerbetoon aan de kleine ondernemer
Voor Citroën gaat het project verder dan de herinterpretatie van een historische bestelwagen. Het merk wil opnieuw aandacht besteden aan de dagelijkse mobiliteitsbehoeften van mensen die met hun voertuig hun brood verdienen.
Volgens Xavier Chardon, CEO van Citroën en DS Automobiles, had de oorspronkelijke Fourgonnette een bijzondere plaats in het dagelijkse leven.
“Nuttig zijn hoeft niet te betekenen dat je alledaags bent”, aldus Chardon.
Die gedachte past bij de huidige belangstelling voor kleinere elektrische bedrijfsvoertuigen. De groei van stadsdistributie en de aandacht voor emissievrije leveringen creëren mogelijkheden voor compacte oplossingen die minder ruimte innemen dan traditionele bestelwagens.
Voorlopig blijft het bij een concept
Citroën benadrukt dat de Fourgonnette Concept een vrij ontwerpinitiatief van zijn designers is. Op korte termijn zijn er geen concrete plannen om deze bestelwagen in productie te nemen.
Dat onderscheid is belangrijk. Voor de elektrische 2CV-personenwagen mikt Citroën op een productiemodel tegen 2028 met een richtprijs van ongeveer 15.000 euro. Die plannen en prijs gelden voorlopig niet voor de Fourgonnette.
Toch is het idee interessant. Stedelijke distributie vraagt steeds vaker om voertuigen die compact, zuinig en praktisch zijn. De historische bestelgeit vervulde die rol tientallen jaren geleden al. Met de elektrische Fourgonnette laat Citroën zien hoe datzelfde concept vandaag opnieuw relevant zou kunnen worden.
Bron: Citroën / Stellantis Media, officieel persbericht van 12 oktober 2026
