De bekende E17 Snack in Waasmunster krijgt een volledig nieuwe bestemming. G&V Energy Group investeert ruim 14,5 miljoen euro in de herontwikkeling van de dienstenzones aan beide zijden van de E17. De verouderde parkings maken plaats voor twee moderne Energy Hubs met in totaal 28 snellaadpunten voor elektrische personenwagens en acht megawattlaadplaatsen voor elektrische vrachtwagens. Als alles volgens planning verloopt, openen de nieuwe locaties in het tweede kwartaal van 2028.
Via zijn dochteronderneming XL Servicestations kreeg G&V Energy Group op 21 oktober 2026 de concessie van het Agentschap Wegen en Verkeer. Die loopt over een periode van 26 jaar en omvat de volledige herontwikkeling en uitbating van beide dienstenzones.
Voor veel automobilisten is de E17 Snack, met het bekende meisje met de frietzak, al jarenlang een herkenningspunt langs de snelweg. De locatie is inmiddels sterk verouderd en kampt volgens G&V met sluikstorten en overlast. De nieuwe inrichting moet daar verandering in brengen.
28 snellaadpunten en acht laadplaatsen voor vrachtwagens
De belangrijkste vernieuwing is de uitgebreide laadinfrastructuur. Aan elke zijde van de snelweg komen veertien snellaadpunten voor elektrische personenwagens. Dat brengt het totaal op 28 laadpunten, die in samenwerking met Allego en IONITY worden gerealiseerd.
Voor elektrische vrachtwagens worden aan beide zijden vier laadplaatsen met het Megawatt Charging System (MCS) voorzien. In totaal gaat het om acht laadplaatsen die specifiek zijn bedoeld voor zwaar elektrisch vrachtvervoer.
MCS is ontwikkeld om vrachtwagens met grote batterijen aanzienlijk sneller te kunnen laden. Dat is vooral belangrijk voor transportbedrijven die elektrische trucks willen inzetten op langere internationale routes. De tijd die een chauffeur tijdens een verplichte pauze doorbrengt op een verzorgingsplaats, kan zo ook worden benut om de batterij bij te laden.
Het exacte laadvermogen van de toekomstige installaties in Waasmunster is voorlopig nog niet bekendgemaakt.
Meer parkeerruimte en voorzieningen voor chauffeurs
De nieuwe Energy Hubs worden ook ingericht als volwaardige verzorgingsplaatsen. Beide locaties krijgen een Breakpoint Foodstation met eetgelegenheid, sanitair, douches en ontspanningszones.
Ook aan vrachtwagenchauffeurs is gedacht. Het aantal parkeerplaatsen voor vrachtwagens wordt bijna verdubbeld tot 38 per zijde, samen goed voor 76 plaatsen.
De vrachtwagenparkings komen achteraan op het terrein, waarbij de cabines van de geparkeerde vrachtwagens van de snelweg weg gericht staan. Dat moet het verblijf aangenamer maken.
Daarnaast voorziet G&V betere verlichting, camerabewaking, speeltoestellen en afgeschermde groenzones. De dienstenzones worden zo aangepast aan de behoeften van zowel elektrische automobilisten als professionele chauffeurs.
G&V wil honderd Energy Hubs uitbouwen
Het project in Waasmunster past binnen een ruimere strategie van G&V Energy Group. Het Belgische familiebedrijf exploiteert vandaag meer dan 250 tankstations en heeft de ambitie om uiteindelijk een honderdtal Energy Hubs te realiseren.
Op vijftig bestaande locaties zijn inmiddels ultrasnelle laadinstallaties beschikbaar. De komende twee jaar wil G&V daar nog ongeveer dertig locaties aan toevoegen.
Ook voor elektrische vrachtwagens heeft het bedrijf al ervaring opgebouwd. In Marke, Zeebrugge en Meer zijn samen vier laadlocaties voor trucks operationeel.
Volgens CEO Xavier Dewulf wordt elektrisch vrachtvervoer de komende jaren steeds belangrijker. Hij beschouwt de nieuwe dienstenzones in Waasmunster als een volgende stap in de ontwikkeling van een netwerk waar zowel personenwagens als vrachtwagens terechtkunnen voor hun energievoorziening.
Opvallend is dat de nieuwe Energy Hubs in Waasmunster volledig worden ontwikkeld rond elektrisch laden, zonder klassieke fossiele brandstoffen.
Opening gepland in 2028
De concessie is inmiddels toegekend, maar de ontwikkeling bevindt zich nog in de voorbereidingsfase. G&V zal eerst de plannen verder uitwerken en de nodige vergunningen aanvragen.
De werkzaamheden zouden in 2027 beginnen. De opening van beide dienstenzones is gepland voor het tweede kwartaal van 2028.
Met dit project krijgt de E17 er een belangrijke laadlocatie bij op een route die intensief wordt gebruikt door zowel personenwagens als internationaal vrachtvervoer.
Vooral de combinatie van snelladen voor personenwagens en megawattladen voor elektrische trucks maakt Waasmunster interessant. Naarmate meer transportbedrijven overstappen op elektrische vrachtwagens, wordt de beschikbaarheid van dergelijke laadlocaties langs belangrijke Europese transportassen steeds belangrijker.
Bron: G&V Energy Group, officieel persbericht van 21 oktober 2026.
