Het aanbod betaalbare elektrische auto’s groeit snel in Europa. Volgens een nieuwe analyse van Transport & Environment kan de verkoop van elektrische modellen met een vanafprijs onder 25.000 euro in 2026 zeven keer zo hoog uitvallen als in 2024. Vooral de komst van kleinere en goedkopere modellen maakt elektrisch rijden toegankelijker voor een breder publiek.
Jarenlang vormde de aankoopprijs een belangrijke hindernis voor automobilisten die wilden overstappen op elektrisch rijden. De keuze aan modellen onder 25.000 euro bleef beperkt, terwijl het aanbod zich vooral concentreerde op grotere en duurdere voertuigen.
Daar komt verandering in. Uit het nieuwe EV Progress Report van de Europese milieuorganisatie Transport & Environment (T&E), gepubliceerd op 5 oktober 2026, blijkt dat constructeurs steeds meer betaalbare elektrische auto’s op de markt brengen.
Volgens de organisatie zal de verkoop van elektrische auto’s met een vanafprijs onder 25.000 euro dit jaar naar verwachting zeven keer zo hoog liggen als in 2024.
Bijna 40 nieuwe elektrische modellen in zes maanden
De uitbreiding van het aanbod gaat bijzonder snel. Alleen al in de eerste helft van 2026 verschenen bijna 40 nieuwe elektrische modellen op de Europese markt. Daarmee steeg het aantal elektrische modellen voor de brede consumentenmarkt tot meer dan 150.
T&E verwacht dat er tegen het einde van het jaar ongeveer 60 nieuwe modellen op de markt zullen zijn gekomen. Dat is vier keer zoveel als het gemiddelde van ongeveer 15 nieuwe modellen per jaar tussen 2021 en 2025.
Ook het aantal beschikbare elektrische auto’s met een vanafprijs onder 25.000 euro is volgens de organisatie verdubbeld.
Voor consumenten betekent dit meer keuze in het betaalbare segment. Kleinere elektrische modellen kunnen bijzonder interessant zijn voor dagelijkse verplaatsingen, woon-werkverkeer en gebruik in stedelijke omgevingen.
Europese verkoop van elektrische auto’s blijft groeien
De groei van het aanbod vertaalt zich ook in hogere verkoopcijfers.
Volgens de cijfers die T&E aanhaalt, werden tussen januari en augustus 2026 in de Europese Unie 1,64 miljoen volledig elektrische personenwagens verkocht. Dat betekent een stijging van 45 procent tegenover dezelfde periode in 2025.
In het tweede kwartaal van 2026 bereikten batterij-elektrische auto’s een marktaandeel van 22 procent. Daarmee werden in dat kwartaal voor het eerst meer volledig elektrische auto’s verkocht dan personenwagens die uitsluitend op benzine rijden.
Volgens T&E spelen de Europese CO₂-doelstellingen voor autofabrikanten een belangrijke rol in deze ontwikkeling. De normen stimuleren constructeurs om hun elektrische modellengamma verder uit te breiden en ook kleinere voertuigen op de markt te brengen.
De organisatie waarschuwt dat een versoepeling van de toekomstige Europese doelstellingen de introductie van betaalbare elektrische modellen kan vertragen. Dat is een standpunt van T&E binnen het debat over de Europese regelgeving.
Aankoopprijs blijft belangrijk
Hoewel het aanbod groeit, blijft de betaalbaarheid van elektrische auto’s een belangrijk aandachtspunt.
Een vanafprijs onder 25.000 euro betekent bovendien niet automatisch dat alle uitvoeringen van een bepaald model voor dat bedrag verkrijgbaar zijn. Batterijcapaciteit, uitrusting en bijkomende opties kunnen de uiteindelijke aankoopprijs verhogen.
Ook de totale gebruikskosten spelen een rol. Naast de aankoopprijs moeten automobilisten rekening houden met elektriciteitskosten, onderhoud, verzekering en de beschikbare laadinfrastructuur.
De komst van meer betaalbare modellen kan de overstap naar elektrisch rijden voor particuliere automobilisten wel gemakkelijker maken.
Het onderzoek van T&E wijst daarmee op een belangrijke ontwikkeling: elektrisch rijden komt geleidelijk binnen het bereik van consumenten die tot voor kort weinig keuze hadden buiten het duurdere marktsegment.
Bron: Transport & Environment, EV Progress Report, 5 oktober 2026.
