Elektrisch rijden wordt vanaf 2027 mogelijk fiscaal aantrekkelijker in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De Brusselse regering wil emissievrije voertuigen vanaf de tweede helft van volgend jaar vrijstellen van de jaarlijkse verkeersbelasting.
De maatregel maakt deel uit van het Brusselse begrotingsakkoord voor 2027 en past binnen een ruimere hervorming van de verkeersbelasting.
Vrijstelling vanaf tweede helft 2027
Volgens het begrotingsakkoord worden kleine stadswagens en emissievrije voertuigen vanaf de tweede helft van 2027 vrijgesteld van de jaarlijkse verkeersbelasting.
De precieze voorwaarden zijn nog niet bekend. Het is bijvoorbeeld nog niet duidelijk hoe de verschillende voertuigcategorieën zullen worden afgebakend en welke technische of administratieve voorwaarden aan de vrijstelling gekoppeld worden.
Voor grotere en zwaardere voertuigen wil Brussel de verkeersbelasting dan weer verhogen.
Met de aangekondigde hervorming wil de Brusselse regering het fiscale systeem sterker laten aansluiten bij het type voertuig en de impact ervan op de stad.
Andere koers dan Vlaanderen
De Brusselse keuze valt op omdat Vlaanderen sinds 1 januari 2026 een andere richting uitgaat.
Nieuwe volledig elektrische en waterstofvoertuigen die vanaf die datum in Vlaanderen worden ingeschreven, zijn niet langer vrijgesteld van de jaarlijkse verkeersbelasting. Voor volledig elektrische personenwagens geldt er momenteel een forfaitaire jaarlijkse verkeersbelasting.
Elektrische en waterstofvoertuigen die vóór 1 januari 2026 in Vlaanderen werden ingeschreven, behouden hun bestaande vrijstelling.
Brussel wil vanaf de tweede helft van 2027 dus opnieuw een fiscale stimulans geven aan emissievrije voertuigen. Hoe groot het financiële voordeel precies wordt, zal afhangen van de verdere uitwerking van de nieuwe verkeersbelasting.
De concrete tarieven, voorwaarden en voertuigcategorieën moeten de komende maanden verder worden vastgelegd.
Bron: BRUZZ, op basis van het Brusselse begrotingsakkoord 2027
Aanvullende bron: Vlaamse overheid
