Hyundai breidt zijn elektrische aanbod uit naar de wereld van de lichte bedrijfswagens. De STARIA Cargo is de eerste volledig elektrische bestelwagen van het merk voor de Europese markt. Met een batterij van 84 kWh, een rijbereik tot 450 kilometer en een 800V-boordnet mikt hij nadrukkelijk op professionele gebruikers.
De elektrische aandrijving levert 160 kW of 218 pk en 350 Nm koppel. De voorwielaangedreven STARIA Cargo combineert dat met een nuttig laadvermogen tot 1.040 kilogram en een geremd trekgewicht van maximaal 2.000 kilogram.
800 volt beperkt de laadstop
Een van de opvallendste technische kenmerken is de 800V-architectuur. Die kennen we vooral uit de elektrische personenwagens van Hyundai en maakt nu ook haar intrede in de bestelwagen.
Aan een geschikte DC-snellader kan de batterij volgens Hyundai onder optimale omstandigheden in ongeveer 20 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. Voor laden aan een AC-laadpunt beschikt de STARIA Cargo over een driefasige boordlader van 11 kW.
Met zijn batterij van 84 kWh haalt de bestelwagen volgens de voorlopige WLTP-cijfers een rijbereik tot 450 kilometer.
Drie Europallets
Elektrisch rijden mag bij een bestelwagen uiteraard niet ten koste gaan van zijn praktische inzetbaarheid. De laadruimte heeft een volume van 5,46 m³ en biedt plaats aan drie Europallets.
Aan beide zijden zijn standaard schuifdeuren voorzien. De opening is breed genoeg om ook langs de zijkant een Europallet te laden. Achteraan zorgen brede deuren en een laaddrempel van 573 millimeter voor een relatief gemakkelijke toegang.
De laadruimte is van de cabine gescheiden door een stalen scheidingswand en in de vloer zitten acht bevestigingspunten voor het vastzetten van de lading.
Stroom meenemen naar de werkplek
Ook Vehicle-to-Load, of V2L, is beschikbaar. Daarmee kan de batterij van de STARIA Cargo elektrische toestellen voeden met een vermogen tot 3,5 kW. Dat kan bijvoorbeeld handig zijn voor gereedschap op een werf of op locaties waar geen stroomvoorziening beschikbaar is.
In de cabine vinden we een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch en een centraal touchscreen met dezelfde diameter. Automatische airconditioning, Smart Cruise Control met Stop & Go, een achteruitrijcamera en parkeersensoren voor- en achteraan behoren tot de standaarduitrusting.
In België en Luxemburg wordt de STARIA Cargo voorlopig uitsluitend aangeboden als gesloten bestelwagen met drie zitplaatsen en N1-homologatie. Een Pack Drive & Comfort voegt onder meer navigatie met Bluelink, verwarmde zetels en stuur, LED-koplampen, Highway Driving Assist en V2L toe.
Start van een groter elektrisch bestelwagenaanbod
De STARIA Cargo is meer dan een elektrische variant van een bestaand model. Voor Hyundai vormt hij de eerste stap in een ruimer Europees aanbod van elektrische lichte bedrijfswagens dat de komende jaren verder wordt uitgebouwd.
De STARIA Cargo is inmiddels te bestellen in België en Luxemburg. Hyundai geeft drie jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking. Voor de hoogspanningsbatterij geldt een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer.
